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高频机加热原理

高频加热机是目前对金属材料加热效率、速度快，低耗节能环保型的感应加热设备，并能穿透非金属，对内部金属隔空加热。

高频加热机 ，又名高频机、高频感应加热设备、高频感应加热装置、高频加热电源、高频电源、高频电炉。 高频焊接机、高周波感应加热机、高周波感应加热器(焊接器)等，另外还有中频感应加热设备、超高频及再超高频感应加热设备等刨刀焊接机。 应用范围十分广泛，也因使用领域不同而称呼也不同。

毛坯采用高频感应焊接设备进行热处理，常用的加热方式有哪些？

热成型毛坯采用高频感应焊接设备进行感应加热，按毛坯的尺寸与不同的加热规范，可分为以下几种加热方式。

（1）周期式的感应加热。即在感应器里只放入一件毛坯进行加热，达到要求的加热温度后，即停止供电，将已加热的毛坯出炉钻头焊接机，再放入一件冷的毛坯。

（2）循序式的感应加热。就是在感应器里同时放置几件毛坯，在感应加热过程中，这些毛坯按一定的时间节拍从感应器一端推向另一端，即从进料端每加入一件冷毛坯，出料端则出一件已达到加热温度的热毛坯。当冷毛坯送进时车刀焊接机，感应器不断电。

（3）连续式的感应加热。就是长的毛坯连续不断地通过感应器，在等速前进过程中逐渐加热到所要求的温度，由出料端不断地出料，感应器不断电。

本文简单介绍了毛坯的感应加热方式，希望对你的工作有所帮助。如果您想了解具体的加热工艺，您可以多看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。

车门采用高频钎焊设备进行焊接热处理，焊接夹具的作用都有哪些？

随着社会的发展，汽车已经进入千家万户。汽车的组成部分有很多，其中的就是车身了，而车门又是汽车车身中一个重要的部件，它起着密封、承载的作用。因此，我们对车门的要求非常高。车门的制造过程为：冲压、焊接、包边等，其中的就是焊接了。为了达到强度、刚度及精度方面的要求，车刀在采用高频钎焊设备进行焊接热处理时，使用一副可靠的焊接夹具是极其重要的。它不仅可以保证焊接效果，也可以大大提高工人的生产效率。

车门焊接工装夹具的主要作用如下。

1、准确、可靠地定位和夹紧，减小制品的尺寸偏差，提高零件精度和可换性。

2、有效地防止焊接变形。

3、使工件处于施焊部位，焊缝成形良好，缺陷明显降低，焊接速度得以提高。

4、扩大先进的工艺方法使用范围，促进生产机械化和自动化的综合发展。

车门的焊接质量是衡量一个企业白车身制造水平的重要标志，而焊接夹具是影响焊接效果的重要因素。因此，在车门的焊接过程中，使用焊接夹具是非常有必要的。

车门在采用车刀焊接设备进行焊接热处理时，装焊夹具不仅使得工时大大减少，而且使得焊接效果大大提高，满足了工作的需要，保证了汽车的质量。

和超高频焊接设备配套的弹簧夹紧机构都有哪些优势？

工件采用超高频焊接设备进行焊接热处理，为了保证焊接效果，我们经常采用弹簧夹紧机构来使焊件保持固定的位置，进而保证工件的焊接效果。今天呢，小编就给大家说说弹簧夹紧机构的优势都有哪些。

弹簧夹紧机构是将弹簧力转换成持续夹紧力传递到焊件上的夹紧机构。弹簧力即为夹紧力，所用弹簧多为圆柱螺旋弹簧，若需沿周边夹持圆形焊件时，多采用膜片式弹簧。弹簧夹紧机构有以下优点。

1、限制并稳定夹紧力。在夹紧状态下调整弹簧的变形量，则夹紧力限定在某范围内。

2、在批量生产使用时，夹紧力稳定，其力的大小无变化。

3、弹簧夹紧容易实现自动夹紧。

应用较多的有圆柱形螺旋弹簧（拉伸弹簧和压缩弹簧）和碟形弹簧两种结构形式。若要夹紧力很大，轴向尺寸较小时，则采用碟形弹簧。碟形弹簧受压缩产生原始力，将心轴下移使弹簧夹头向外扩张将工件夹紧、心轴往上顶动时，弹簧夹头内缩，工件被松开。

高频感应焊接机焊接时，其夹紧装置应满足什么要求？

现在，为了保证焊接的质量，越来越多的工件采用高频感应焊接机进行焊接热处理。在焊接工艺中，影响焊接效果的因素有很多，如热处理操作、温度等，但是，在众多因素中，夹紧装置的作用也是非常大的，它是防止工件移动和变形的关键因素。今天呢，小编就给大家说说夹紧装置的基本要求。

设计夹紧装置时，必须满足下列基本要求。

1、夹具的设计主要依据材料的试验标准及试样（特指成品及半成品）的形状及材质。可以根据试样及试验方法的不同设计不同的夹具。对于特殊试样（成品及半成品的）使用的夹具，主要根据试样的形状及材质设计夹具。

2、夹具本身没有固定的结构（如金属丝可采用缠绕方式夹紧，也可采用两个平板夹紧，金属薄板试样可采用楔形夹紧方式，也可采用对夹夹紧方式)，这和主机有明显的区别。结构要力求简单、紧凑，并具有足够的刚性，使工装夹具有良好的工艺性和使用性。

3、夹具本身就是一个锁紧机构，机械上的锁紧结构有：缧纹（即螺纹，螺钉，螺母)、斜面、偏心轮、杠杆等，夹具就是这些结构的组合体。夹具要保证在装配焊接过程中工件不会松动，又不会使工件产生的变形和表面损伤超出技术条件的允许范围。

了解了夹紧装置的基本要求，在选择夹紧装置的时候您的心里是不是更有把握了呢。

你知道什么是高频感应焊接设备的吗？

高频感应焊接设备的是保证焊件在夹具中获得正确装配位置的零件或部件，又称定位元件和定位机构。的结构主要有挡铁、支承钉、定位销、V形铁Y定位样板五类。挡铁和支承钉用于平面的定位，定位销用于焊件依孔的定位，V形铁用于圆柱体、圆锥体焊件的定位，定位样板用于焊件与已定位焊件之间的给定定位。可做成拆卸式的、进退式的和翻转式的。

对的技术要求有耐磨度、刚度、制造精度和安装精度。在安装基面上的主要承受焊件的重力，其与焊件的接触部位易磨损，要有足够的硬度。在导向基面和定程基面上的，常承受焊件因焊接而产生的变形力，要有足够的强度和刚度。

如果夹具承重很大，焊件装卸又很频繁，也可考虑将与焊件接触而易磨损的部位做成可拆卸或可调节的，以便适时更换或调整，保证定位精度。

的工作表面在装配过程中与被定位零件频繁接触且为零部件的装配基准，因此，不仅要有适当的加工精度，还要有良好的耐磨性（表面硬度为40～65HRC)，以确保定位精度的持久性。夹具定位元件可选用45、40Cr等碳素结构钢或合金钢制造，或选用T8、T10等碳素工具钢制造，并经淬火处理，以提高耐磨性。

对于尺寸较大或需装配时配钻、铰定位销孔的定位元件（如固定V形块)，可采用20钢或20Cr钢，其表面渗碳深度0.8～1.2mm，淬硬达54～60HRC。但是，如果V形块作为圆柱形等工件的定位元件，且在较大夹紧力等负荷下工作时，即使V形块的尺寸较大，也不宜采用低碳钢渗碳淬火，否则可能因单位面积压力过大，表硬内软而产生凹坑，此时仍以选用碳素工具钢或合金工具钢制造为宜。