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工件采用高频感应钎焊机进行焊接热处理铣刀焊接机，对钎料有何要求？

在《工件采用高频感应钎焊机进行焊接热处理高频焊接机，对钎料有何要求？》一文中，我们简单给大家说了钎料应满足的要求，但是，由于时间原因没有说完，今天呢，我们继续。

工件采用高频感应钎焊机进行焊接热处理铣刀焊接机，选用的钎料应满足如下性能或原则：

1、优先选用带钎剂的钎料进行感应钎焊，使钎料及钎剂的添加量一致，因采用不带钎剂的钎料时，通常感应加热会使基体金属及钎料氧化钻头焊接机，因此感应钎焊时通常单独采用钎剂或气体保护介质防止金属基体氧化。

2、感应钎焊时，对带钎剂的钎料要求钎料在熔化前能析出正确比例的钎剂，对基体金属及表面进行防护及提前起助焊作用。

3、因感应钎焊无火焰钎焊那样通过燃气管自动添加气体助焊剂，因此感应钎焊时建议在待焊工件表面和钎料表面涂抹一层均匀的助焊剂，以防止金属在加热时发生氧化。

4、因感应钎焊通常采用钎料预置的方式添加，因此，需保证钎料添加量能充分填充钎焊间隙。

5、采用高频感应钎焊机钎焊时车刀焊接机，优先选用钎料与钎剂复合为一体的复合钎料，这样可确保钎焊时钎料与钎剂的比例一致，以确保钎焊质量稳定。

6、优先选用钎料与钎剂复合为一体的粉末冶金钎料、次选钎料与钎剂单独添加的钎料形式。

工件采用车刀焊接设备进行焊接热处理，设计工装时应考虑经济性原则

工件采用车刀焊接设备进行焊接热处理，为了提高焊接效果和生产效率，我们一般都会考虑使用工装。在设计工装时，我们需要考虑很多原则和要求，如工艺性原则、经济性原则和可靠性原则。今天呢，我们简单了解一下设计工装时应考虑的经济性原则。

在明确生产纲领的前提下，对产品进行焊接工艺分析，然后根据产品批量大小，制定工装设计方案。实际应用的焊接工装并不一定有多复杂，要根据工件的具体情况，提倡小夹具大效益的效果。

例如，有些工装可设计成只用于工件定位，其任务就是按产品图及工艺要求，把焊接件上的各零件或部件相互位置准确地固定下来，而不需夹紧。装配工件时由对位操作者辅助焊工进行定位焊即可，此种工装既可以保证工件准确对位，又使工装制作复杂程度减到。

另外在进行工装设计时，应尽量考虑采用通用标准化元部件，使之与夹具体有机组合，灵活应用这种设计方法，可以简化工装，降低工装制作成本，而且能很好地保证工装制作精度。在可能的情况下，尽量设计通用焊接工装，组合夹具、可调夹具或柔性工装，对这些工装不需调整或稍加调整，就能适用于相似类型构件的装配和焊接工作。

根据产品生产纲领，如果是大批量生产，可以针对具体结构件，将现有设备稍加改制成为专机，更可以收到显著的经济效益。必要时可以选择采用机械化和自动化程度高的工装夹具，可以显著提升焊接技术水平，从而增强企业生产竞争能力。

和高频感应焊机配套使用的焊接工装在设计时应遵循哪些工艺性原则？

工件采用高频感应焊机进行焊接热处理时，为了使操作更加简单化和智能化，使用焊接工装是非常有必要的。焊接工装在设计时，需要遵循一定的原则，如工艺性原则、可靠性原则、经济性原则等。今天呢，我们就一起看看设计焊接工装时需要遵循哪些工艺性原则。

焊接工装既要有较好的使用性能，又要保证装配工艺要求，同时力求结构简单、轻巧，操作时动作迅速，而且要便于制造。

工艺性原则指所设计的工装应能满足产品的下述装配和焊接工艺要求。

1、焊接产品总是由两个以上的零、部件组成，出于施焊方便或易于控制焊接变形等原因，装配和焊接两道工序可能是先装完后再焊，也可能是边装边焊，所设计的工装应能适应这种生产情况。

2、焊接是局部加热过程，不可避免产生焊接应力与变形，在工装上设置和夹紧器件时要充分考虑焊接应力和变形的方向。

通常在焊件平面内的伸缩变形不作限制，通过留收缩余量方法让其自由伸缩；而焊接平面外变形，如角变形、弯曲变形或波浪（即凹凸不平）变形等宜用夹具加以控制；有时还要利用夹具作出反变形的措施，这些都要求由定位和夹紧器件来完成。

3、用电作热源的焊接方法，一般都要求焊件本身作为焊接回路中的一个电极，就可能要求焊接工装夹具有导电或绝缘的功能。当焊接电流很大时，导电部分还需有散热措施。

车门采用高频钎焊设备进行焊接热处理，焊接夹具的作用都有哪些？

随着社会的发展，汽车已经进入千家万户。汽车的组成部分有很多，其中的就是车身了，而车门又是汽车车身中一个重要的部件，它起着密封、承载的作用。因此，我们对车门的要求非常高。车门的制造过程为：冲压、焊接、包边等，其中的就是焊接了。为了达到强度、刚度及精度方面的要求，车刀在采用高频钎焊设备进行焊接热处理时，使用一副可靠的焊接夹具是极其重要的。它不仅可以保证焊接效果，也可以大大提高工人的生产效率。

车门焊接工装夹具的主要作用如下。

1、准确、可靠地定位和夹紧，减小制品的尺寸偏差，提高零件精度和可换性。

2、有效地防止焊接变形。

3、使工件处于施焊部位，焊缝成形良好，缺陷明显降低，焊接速度得以提高。

4、扩大先进的工艺方法使用范围，促进生产机械化和自动化的综合发展。

车门的焊接质量是衡量一个企业白车身制造水平的重要标志，而焊接夹具是影响焊接效果的重要因素。因此，在车门的焊接过程中，使用焊接夹具是非常有必要的。

车门在采用车刀焊接设备进行焊接热处理时，装焊夹具不仅使得工时大大减少，而且使得焊接效果大大提高，满足了工作的需要，保证了汽车的质量。

高频感应焊接机焊接时，其夹紧装置应满足什么要求？

现在，为了保证焊接的质量，越来越多的工件采用高频感应焊接机进行焊接热处理。在焊接工艺中，影响焊接效果的因素有很多，如热处理操作、温度等，但是，在众多因素中，夹紧装置的作用也是非常大的，它是防止工件移动和变形的关键因素。今天呢，小编就给大家说说夹紧装置的基本要求。

设计夹紧装置时，必须满足下列基本要求。

1、夹具的设计主要依据材料的试验标准及试样（特指成品及半成品）的形状及材质。可以根据试样及试验方法的不同设计不同的夹具。对于特殊试样（成品及半成品的）使用的夹具，主要根据试样的形状及材质设计夹具。

2、夹具本身没有固定的结构（如金属丝可采用缠绕方式夹紧，也可采用两个平板夹紧，金属薄板试样可采用楔形夹紧方式，也可采用对夹夹紧方式)，这和主机有明显的区别。结构要力求简单、紧凑，并具有足够的刚性，使工装夹具有良好的工艺性和使用性。

3、夹具本身就是一个锁紧机构，机械上的锁紧结构有：缧纹（即螺纹，螺钉，螺母)、斜面、偏心轮、杠杆等，夹具就是这些结构的组合体。夹具要保证在装配焊接过程中工件不会松动，又不会使工件产生的变形和表面损伤超出技术条件的允许范围。

了解了夹紧装置的基本要求，在选择夹紧装置的时候您的心里是不是更有把握了呢。

高频钎焊设备如何对对铝电缆接头进行软钎焊？

钎料为铝的软钎料（如HL607)，钎剂为QJ203。钎焊前，根据电缆绞线截面大小，准备一个开槽的铝质套管，使它紧套在铝芯线上，再用石棉带或玻璃纤维把套管两端完全封住，套管的内表面及绞线的外表面和端部均应用钢丝刷擦至发毛为止。焊接时，在从套管开槽口中露出的线芯上及线芯末端均匀地敷一层钎剂，用喷灯在套管下部中间处加热。所用喷灯的喷口要小，使火焰发散致太宽，否则电缆的绝缘纸可能发生烧焦。火焰应由套管的下部向上热，避免火焰与钎剂直接接触。当加热到钎剂熔化并冒白烟（约300℃)时移开喷灯，立即用钎料的一端与从套管槽口中露出的线芯接，来回涂擦；此时，钎料通过线芯的热传导被逐渐加热熔化，并沿着多股发芯的间隙填充，直至充满为止。

在钎焊过程中，可不断用钎料或其他工具敲击接头，使钎料充满所有间隙，呈盈洒状态。当钎料填满后，清除表面钎剂残渣及污物，再用锡铅钎料（如HL603)在套管外表面及开槽口处。如温度不够，可用喷灯从套管上部加热，涂敷后用干布轻轻揩抹整套管外表面，因此时钎料尚在半塑性状态，故通过揩抹可得到光洁表冚，至此钎焊完毕。