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高频焊接机故障处理

设备故障点有时候不很明显，往往电路的各参数都很正常，但设备就是不能正常使用，叫人“莫名其妙车刀焊接机，无从下手”，或者设备时好时坏（软故障），故障现象不定，像“捉迷藏。对于这类数的疑难故障，应细致地检查分析可能是什么原因引起的，分析和处理方法如下。

电路板的元器件接触不良。这类接触不良故障，不易被发现’特别是元器件虚焊焊（旧焊接设备或用时间比较久的焊接设备，非常容易出现此类似故障）钻头焊接机，甚至用万用表测量电阻、电压都没有问题或无明显问题，因此，应细心地观察是否有生锈点、接触是否有点松动、接触面否平整等。对焊点重新焊接。

有个别的器件（如二极管、三极管、电源块、集成块），用万用表测量是好的。但在使用中，即动态时就不行了。对所怀疑的元器件，可换上好的元器件试一试。如果电线要断不断，电缆内部某线间绝缘不可靠．也可以用这种“代替法”试一试。

可以用优选法（分段、分片）缩小范围。如果不清楚故障出在什么地方，可断开线路或换上好的元器件，将范围缩小，再用前述方法寻找故障。

选用车刀焊接设备对钻探工具进行钎焊时需要注意的事项！

钻探工具是一种较为常见的应用于地质或其他勘探领域的硬质合金工具，其工作环境和性质决定了它必须要具有足够高的硬度等其他综合力学性能，只有这样，它才能在进行地质钻探时，更加快速、。因而，对其进行钎焊是必不可少的一种热处理工艺。下面，小编就带领大家一起来了解一下采用车刀焊接设备对钻探工具进行钎焊时需要注意的事项：

(1)采掘工具应采用高强度钢作基体，对于经常发生基体折断的工具，则应采用钎焊后在空气中冷却时能自行淬硬的钢材作基体。

(2)对于大尺寸的合金片和经常发生裂纹、崩碎的工具，钎焊时可采取下列措施：

①采用车刀焊接设备进行对钻探工具进行钎焊时需在接头间隙中放一片厚0.5mm 的镍铁合金、低碳钢片或纯铜片作为补偿垫片，以减小钎焊应力;

②凿槽设计时，应注意采用排渣沟及在不影响接头强度情况下尽量减少钎焊面积。

(3)可用几块较小的硬质合金代替整块硬质合金，在两块硬质合金间可放入U形铁丝。各凿的间隙错开不在同一直径上，这样能较有效地避免大块硬质合金刀片在钎焊后因应力过大而造成崩碎和裂纹;

(4)在硬质合金片的表面电镀汁层镍或铁(O.2-0.4mm)，然后再进行钎焊，以减小内应力。

以上就是小编为大家编辑的选用车刀焊接设备对钻探工具进行钎焊时需要注意的相关事项，其实，有关钎焊和热处理的知识还有很多，由于时间关系故无法一一在进行详细讲解，如果您想了解更多信息，请与我们取得联系，我们将竭诚为您服务！

和高频焊机配套使用的机器人焊接工装夹具在设计时应注意哪些原则？

高频焊机对工件进行焊接热处理，如果有机器人焊接工装夹具协助的话，会让您的焊接工艺更加简单化和智能化。因此，了解机器人焊接工装夹具设计的原则是非常有必要的。

设计机器人焊接工装夹具时，我们应注意以下原则：

1、夹紧可靠，刚性适当。夹紧时不破坏焊接的定位位置和几何形状，夹紧后既不使焊件松动滑移，又不使焊件的拘束度过大而生产较大的应力。夹具除定位、夹紧可靠外，还应便于装配和卸件。

2、在设计机器人焊接工装夹具时必须使夹具的结构方案与产品的产量相匹配，对产品进行焊接工艺分析。

3、为了便于控制，在同一个夹具上，和夹紧机构的结构形式不宜过多，并且尽量只选用一种动力源。

4、机器人焊接工装一般采用双工位形式，即为机器人配置两套独立的工装。机器人在焊接时，工人在挡板后那套工装进行卸料和装配，焊接完后再转过来焊接，这样工件的装配、卸料和焊接可以交叉进行，可大大提高机器人的使用率。

5、夹具应有足够的装配、焊接空间，所有的定位元件和夹紧机构应与焊道保持适当的距离。

6、夹紧薄件时，应限制夹紧力，或者采取压头行程限位、加大压头接触面积、加添铜、铝衬套等措施。

工件采用高频感应钎焊机进行焊接热处理，对钎料有何要求？

工件采用高频感应钎焊机进行焊接热处理，影响焊接效果的因素有很多，如焊接工艺、钎料等。因此，选择合适的钎料是非常重要的。今天呢，我们就来看看工件感应钎焊时，选用的钎料应满足什么原则。

工件采用高频感应钎焊机进行焊接热处理，选用的钎料应满足如下性能或原则：

1、能润湿基体金属，并能与之形成牢固、的结合；

2、熔点要低于基体金属，具有合适的熔点和流动性能，可借助毛细管作用流动填充焊接间隙；

3、成分应该有足够的均匀性和稳定性，在钎焊条件下不会因液化而离析；

4、不含强烈挥发性元素；

5、根据需要，能够产生或避免基体金属-钎料间的相互组作用（如避免溶蚀）；

6、钎料钎焊后形成的接头满足工作使用要求（如满足强度和耐腐蚀性等）；

7、钎料不含毒性物质，以免对操作人员及设备带来危害；

8、钎料性价比应较高；

高频感应加热焊机常用夹紧装置的分类

工件在采用高频感应加热焊机进行焊接热处理时，为了使工件在定位件上所占有的规定位置保持不变，就要用夹紧装置将工件夹紧，这样才能保证工件的定位基准与夹具上的定位表面可靠接触，防止装焊过程中移动或变形。

夹紧装置种类很多，有各种分类法。按原始力来源分为手动和机动两大类。机动的又分：气压夹紧、液压夹紧、气-液联合夹紧、电力夹紧等，此外还有用电磁和真空等作动力源的。

按夹紧装置位置变动情况分，有携带式和固定式两类。前者多为能独立使用的手动夹紧器，其功能单一，结构简单、轻便，用时可搬到使用地点；后者安装在夹具体预定的位置上，而夹具体在车间的位置是固定的。

按夹紧机构分，有简单夹紧和组合夹紧两大类。简单夹紧装置将原始力转变为夹紧力的机构只有一个，按力的传递与转变方法不同又分成斜楔式、螺旋式、偏式和杠杆式等夹紧装置；组合夹紧装置是由两个或更多个简单机构组合而成，按其组合方法不同又分成螺旋-杠杆式、螺旋-斜楔式、偏心-杠杆式、偏心-斜楔式、螺旋-斜楔-杠杆式等夹紧装置。

夹紧装置的种类有很多，不同的夹紧装置适合不同的工件。因此，在选择夹紧装置时，我们应考虑工件规格、夹紧装置的特点等因素，进而选择出适合自己工件类型的夹紧装置。